试听｜数量比宇航员还少，成为 F1 车手有多难？-声动活泼
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[00:00.00]本字幕由TME AI技术生成
[00:00.21]本节目由生动活泼和十分之一联合出品
[00:04.57]用声音碰撞世界
[00:07.39]生动活泼
[00:10.19]欢迎来到knock knock 世界
[00:25.26]嗨 你好呀
[00:26.32]我是来自生动活泼的赛德
[00:28.22]欢迎来到knock knock 世界
[00:30.08]今天
[00:30.64]我们又会敲开哪一个世界的大门呢
[00:34.06]在节目开始之前
[00:35.22]我想先问你一个问题
[00:37.24]宇航员和摇滚明星
[00:39.00]你更想当哪一个
[00:41.17]那你再猜猜看
[00:42.37]如果把这个问题啊抛给全世界最快的赛车运动f 一的车手们
[00:47.65]他们的答案会是什么
[00:49.61]你可能想不到啊
[00:51.05]车手们给出的回答都一模一样
[00:53.69]那就是宇航员
[00:56.03]上周末
[00:56.81]如果你刚好在电视上或者网上观看了二零二五赛季f 一上海站的比赛
[01:02.82]那么你会发现
[01:03.92]F 一车手和宇航员还真有一个共同特点
[01:07.38]就是他们都被专业的头盔和防护服遮得严严实实的
[01:12.62]而且成为f 一车手的难度也真的堪比成为宇航员
[01:17.54]目前全世界拥有f 一超级驾照的只有四十人左右
[01:22.12]每年真正能上场比赛的车手只有二十个
[01:25.60]因为按照规定
[01:26.66]每年只有十支车队
[01:28.42]每个车队只有两名正式车手可以参赛
[01:31.78]可以说是万里挑一都不为过呢
[01:35.09]那么
[01:35.67]成为一位f 一车手到底难在哪里呢
[01:40.97]让我们从一个小小的测试开始吧
[01:44.23]如果有个人站在你的对面
[01:46.15]手里拿着网球
[01:47.89]然后突然松手
[01:49.37]你能够迅速做出反应
[01:51.09]并在网球落地之前接住他吗
[01:53.92]说实话
[01:54.60]大部分人都很难做到
[01:56.60]我和我的同事们也都失败了
[01:59.32]而f 一车手不但能够迅速接住
[02:01.78]甚至如果对面的人是两只手拿球
[02:04.26]随机的落下其中一个或者两个
[02:06.78]他们也能准确无误的接住
[02:09.42]是的
[02:10.28]F 一车手啊
[02:11.38]都需要具备超长的反应速度
[02:14.95]对突发信号的反应速度
[02:16.77]一般人在零点三秒左右
[02:19.03]而f 一车手能够达到零点二秒
[02:21.83]如果是顶尖的车手
[02:23.33]还可能会比一般车手再快出零点零五秒
[02:27.11]你可别小看这零点零五秒
[02:29.41]虽然极其短暂
[02:30.61]但在f 一比赛中
[02:32.09]它会在很多环节影响车手的比赛成绩
[02:35.95]首先是发车
[02:37.43]也就是出发环节
[02:39.09]F 一的发车
[02:40.17]就和我们跑步时的起跑一样
[02:42.87]反应越快越有优势
[02:45.33]如果你和另一辆车并排出发
[02:47.53]你的反应速度慢了零点零五秒
[02:49.87]那么瞬间就会被对方挤在身后
[02:52.61]而且
[02:53.31]短跑比赛里
[02:54.41]运动员都会站在同一条线上起跑
[02:57.09]但f 一比赛中
[02:58.31]由于赛道的宽度只能容纳两辆车同时通过
[03:02.17]所以比赛发车时
[03:03.51]二十辆车是从前往后排着队的
[03:06.93]两辆车一排
[03:07.97]一共十排
[03:09.15]在这种情况下
[03:10.29]后排发车的车手如果反应速度能比前面的车手快一点儿
[03:14.63]就可能在发车时就追上一两名的位置
[03:18.30]发车之后啊
[03:19.46]车手们会在一条大约五公里长的赛道上一圈一圈的跑
[03:24.48]全程大约需要跑五六十圈
[03:27.08]总共三百多公里
[03:29.14]跑的过程中
[03:30.20]加速 转弯
[03:31.86]阻挡别人超车
[03:33.34]躲避事故
[03:34.24]都需要反应时间
[03:36.38]如果你和对方的反应速度始终差了零点零五秒
[03:39.66]那么跑完一圈之后
[03:41.20]你们之间就可能已经拉开了七八个车身长度的距离了
[03:45.52]几十圈下来
[03:46.54]赛程还没过半
[03:47.66]你就要被对方套圈了
[03:51.35]说到这里
[03:52.05]你可能会好奇啊
[03:53.25]那些玩赛车电子游戏很厉害的高手们
[03:56.13]反应速度也很快
[03:57.81]那么如果开赛车模拟器开到世界一流
[04:00.53]是不是也有机会成为f 一车手呢
[04:03.47]还真有人冒出过类似的想法
[04:05.45]并且付诸行动了
[04:07.41]娱乐公司索尼和汽车公司本田曾经发起过一个项目
[04:11.55]他们从一个叫做gt 赛车的游戏玩家里挑选出了最厉害的人进行特训
[04:18.15]想要培养出真正的赛车手
[04:20.37]结果特训第一关就难倒了很多玩家
[04:22.99]那就是体能训练
[04:25.81]因为赛车虽然看起来只是坐着开车
[04:28.53]一点儿也不运动
[04:30.11]但实际上他的体能消耗是非常巨大的
[04:34.13]比如f 一车手在比赛中的心跳会达到一分钟一百六十到一百九十次
[04:39.55]和跑步时的马拉松选手差不多
[04:42.05]这对一般人意味着什么呢
[04:44.13]简单来说
[04:45.05]当你在一百米短跑冲刺或者坐过山车开始急速转弯或者坠落的时候
[04:51.33]心跳才会这么快
[04:53.13]但要注意
[04:54.03]这些通常都是短短的一瞬间
[04:56.66]而f 一的一场比赛会持续两个小时左右
[05:00.40]在这两个小时里
[05:01.66]车手们还要忍受一件事
[05:03.48]那就是高温
[05:05.44]比赛时
[05:06.24]赛车里的温度会达到五十度
[05:09.06]还记得我们开头提到车手会在车里穿防护服吗
[05:12.90]这个防护服是用来防火的
[05:15.10]它可以在七百度的火焰里保护车手十二秒的时间
[05:20.03]但是另一方面啊
[05:21.35]防护服的散热功能却没那么好
[05:23.95]所以一场比赛下来
[05:25.49]车手们出的汗可以灌满三四瓶五百毫升的矿泉水瓶
[05:29.75]体重直接会变轻两到三公斤
[05:33.11]这些听起来是不是非常考验人
[05:36.10]但f 一车手要面临的挑战还远不止这些
[05:39.81]你可以回想一下
[05:40.89]你坐过山车的时候
[05:42.49]一遇到急速转弯
[05:43.83]是不是就会感到身体被剧烈的拉扯
[05:47.43]F 一车手每次在赛道上转弯的时候
[05:50.17]都会感受到这样的拉扯
[05:52.11]甚至拉扯的强度会比坐过山车时感受到的要强四五倍
[05:56.71]一场比赛下来
[05:57.85]拉扯的次数也高达几百次
[06:00.77]这就是为什么f 一车手的脖子都很粗
[06:03.45]因为他们的脖子在赛车转弯时要承受的力量
[06:06.91]相当于拖了五个自己的脑袋加上头盔
[06:10.83]听完这期节目
[06:11.87]你也可以去找一些f 一车手的照片看看是不是这样
[06:17.54]除了对身体素质要求极高
[06:19.50]F 一车手还要面对心理上的极限考验
[06:22.80]由于f 一赛车的速度最快能够达到三百六十公里每小时
[06:27.46]比赛排名争夺也十分激烈
[06:29.74]所以一旦发生事故
[06:31.10]就会非常的危险
[06:33.33]二零二二年
[06:34.39]中国车手周冠宇就曾经遭遇过一次事故
[06:38.66]当时刚刚发车的他和另外两辆车争夺位置
[06:42.46]结果发生碰撞
[06:44.04]周冠宇的赛车被整个一百八十度掀翻了过去
[06:48.14]车滑出了几十米远
[06:49.92]整个车祸过程
[06:51.08]周冠宇在车里都是头朝下的姿势
[06:53.98]最后还好有驾驶舱的保护装置
[06:56.62]他才没有受更严重的伤
[06:59.11]二零二零年
[07:00.41]一名叫做格罗斯让的法国车手的事故则更加惊险
[07:04.97]他的赛车因为事故断成了两节
[07:07.55]还着了火
[07:09.28]幸好防火服和头部防护装置起到了保护作用
[07:13.94]同时靠着快速的反应能力
[07:16.48]格罗斯让在事故发生不到半分钟的时间里
[07:19.90]奇迹的成功逃生
[07:21.70]不过他的双手还是被烧伤了
[07:25.59]而除了这些运气好的车手做一项非常危险的运动f 一
[07:30.29]历史上依然有很多没那么幸运的车手因此付出了生命
[07:36.14]现在你知道了
[07:37.24]成为f 一车手非常不容易
[07:39.82]当然
[07:40.32]他们也有超级多的粉丝
[07:42.50]根据美国媒体福布斯的数据
[07:44.78]去年全球有七点五亿人观看了f 一比赛
[07:48.48]那么
[07:49.04]当万里挑一的二十位车手出现在赛场上
[07:52.12]他们比赛除了很快很危险外
[07:54.68]还有哪些看点呢
[07:56.14]为什么这项运动能够吸引到这么多的粉丝
[08:01.12]其实啊
[08:01.92]F 一并不是简单的在比速度
[08:04.20]比体能
[08:05.32]它和篮球比赛一样
[08:06.60]需要战术
[08:07.86]但不同的是
[08:08.87]F 一没有中场休息
[08:10.40]没有暂停
[08:11.50]所有的战术都要车手一边开车一边和车队讨论
[08:15.91]比赛中
[08:16.75]车队和车手是实时连线的
[08:19.07]可以互相交换信息
[08:20.83]布置战术
[08:21.81]比如什么时候进维修站更换轮胎
[08:24.45]换什么样的轮胎
[08:25.91]就是很重要的一项战术
[08:28.15]七届f 一世界冠军
[08:29.67]德国车手舒马赫曾经在一九九五年有一场逆袭夺冠的精彩比赛
[08:34.95]就展现了换轮胎这个战术的重要性
[08:38.18]当时啊
[08:38.92]舒马赫是从十六位发车的
[08:41.46]也就是第八排
[08:42.80]非常的靠后
[08:44.34]发车之后
[08:45.20]他不断的超车
[08:46.56]从第十六名奋力追到了第二名
[08:49.54]就在他紧追第一名的时候
[08:51.34]天开始下雨了
[08:53.13]车手们纷纷进维修站
[08:54.73]把赛车在用的干胎换成了雨胎
[08:57.85]这两种轮胎有什么区别呢
[08:59.73]顾名思义啊
[09:00.71]干胎就是在干爽的地面上使用
[09:03.85]这种轮胎的表面很光滑
[09:05.85]不下雨的时候啊
[09:06.97]跑得快
[09:07.73]但是一下雨就容易打滑
[09:09.97]而雨胎呢
[09:11.11]表面带花纹
[09:12.37]所以不容易打滑
[09:13.95]雨天时比干胎跑得快
[09:16.19]而且更安全
[09:17.75]所以一下雨啊
[09:18.75]车手就纷纷把干胎换成了雨胎
[09:21.53]但舒马赫却冒险觉
[09:23.06]并继续使用干胎
[09:25.04]因为换轮胎太费时间
[09:27.66]在f 一比赛中
[09:28.80]进维修站就像从高速公路进入路边的加油站
[09:32.18]进一次站往往要花掉几秒钟
[09:34.76]如果对手进站换胎
[09:36.24]而自己继续跑
[09:37.60]就能够抢到第一的位置
[09:39.78]对手出战的时候就在自己身后了
[09:42.96]另外
[09:43.60]舒马赫和车队也在堵
[09:45.70]他们认为雨可能很快就会停
[09:48.44]因为比赛举办地的天气平时也非常多变
[09:52.04]结果没想到他们还真就猜对了
[09:55.15]不仅雨停了
[09:56.13]地面也干了
[09:57.35]这时候用干胎的舒马赫就趁机甩开了用雨胎的对手
[10:01.95]之后天气又有反复
[10:04.09]舒马赫的换胎策略始终做的比对方好
[10:07.07]最终第一个冲过了终点
[10:09.43]这是一次战术的胜利
[10:11.09]同时
[10:11.65]你也可以看到f 一车手和宇航员之间又一个相似之处
[10:15.85]就是他们都敢做出大胆的
[10:18.25]甚至要冒一定风险的事情
[10:20.67]也正是他们的这个特点
[10:22.29]让比赛变得惊心动魄
[10:25.38]好了
[10:26.06]今天的knock knock 时间就到这里
[10:28.12]很开心和你一起解锁了f 一这项运动的奥秘
[10:31.42]原来成为一位f 一车手的难度真的堪比成为宇航员
[10:35.24]他们既需要超长的反应速度和体能
[10:37.74]也需要一颗强大的内心
[10:40.45]所以说到这儿
[10:41.31]也想来问问你
[10:42.47]你对f 一的哪些地方最感兴趣
[10:44.99]你觉得f 一车手和宇航员还有哪些相似的地方
[10:48.36]欢迎在评论区写下你的想法
[10:53.94]快来给我们报选题吧
[10:56.52]只要是你观察到的有趣的现象
[10:58.78]或是忍不住对某些新鲜事儿问出个为什么
[11:01.69]这些都可能成为一个选题
[11:03.92]你可以直接添加knock dock 世界的微信
[11:06.46]或点击节目详情页链接
[11:08.10]告诉我们你的选题可能会出现在节目中哦
[11:11.60]每个月报十个选题
[11:13.14]还能成为了不起的月度全球观察员
[11:16.48]期待你的观察
[11:17.70]我们下期再见
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[00:00.21]本节目由生动活泼和十分之一联合出品
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[00:07.39]生动活泼
[00:10.19]欢迎来到knock knock 世界
[00:25.26]嗨 你好呀
[00:26.32]我是来自生动活泼的赛德
[00:28.22]欢迎来到knock knock 世界
[00:30.08]今天
[00:30.64]我们又会敲开哪一个世界的大门呢
[00:34.06]在节目开始之前
[00:35.22]我想先问你一个问题
[00:37.24]宇航员和摇滚明星
[00:39.00]你更想当哪一个
[00:41.17]那你再猜猜看
[00:42.37]如果把这个问题啊抛给全世界最快的赛车运动f 一的车手们
[00:47.65]他们的答案会是什么
[00:49.61]你可能想不到啊
[00:51.05]车手们给出的回答都一模一样
[00:53.69]那就是宇航员
[00:56.03]上周末
[00:56.81]如果你刚好在电视上或者网上观看了二零二五赛季f 一上海站的比赛
[01:02.82]那么你会发现
[01:03.92]F 一车手和宇航员还真有一个共同特点
[01:07.38]就是他们都被专业的头盔和防护服遮得严严实实的
[01:12.62]而且成为f 一车手的难度也真的堪比成为宇航员
[01:17.54]目前全世界拥有f 一超级驾照的只有四十人左右
[01:22.12]每年真正能上场比赛的车手只有二十个
[01:25.60]因为按照规定
[01:26.66]每年只有十支车队
[01:28.42]每个车队只有两名正式车手可以参赛
[01:31.78]可以说是万里挑一都不为过呢
[01:35.09]那么
[01:35.67]成为一位f 一车手到底难在哪里呢
[01:40.97]让我们从一个小小的测试开始吧
[01:44.23]如果有个人站在你的对面
[01:46.15]手里拿着网球
[01:47.89]然后突然松手
[01:49.37]你能够迅速做出反应
[01:51.09]并在网球落地之前接住他吗
[01:53.92]说实话
[01:54.60]大部分人都很难做到
[01:56.60]我和我的同事们也都失败了
[01:59.32]而f 一车手不但能够迅速接住
[02:01.78]甚至如果对面的人是两只手拿球
[02:04.26]随机的落下其中一个或者两个
[02:06.78]他们也能准确无误的接住
[02:09.42]是的
[02:10.28]F 一车手啊
[02:11.38]都需要具备超长的反应速度
[02:14.95]对突发信号的反应速度
[02:16.77]一般人在零点三秒左右
[02:19.03]而f 一车手能够达到零点二秒
[02:21.83]如果是顶尖的车手
[02:23.33]还可能会比一般车手再快出零点零五秒
[02:27.11]你可别小看这零点零五秒
[02:29.41]虽然极其短暂
[02:30.61]但在f 一比赛中
[02:32.09]它会在很多环节影响车手的比赛成绩
[02:35.95]首先是发车
[02:37.43]也就是出发环节
[02:39.09]F 一的发车
[02:40.17]就和我们跑步时的起跑一样
[02:42.87]反应越快越有优势
[02:45.33]如果你和另一辆车并排出发
[02:47.53]你的反应速度慢了零点零五秒
[02:49.87]那么瞬间就会被对方挤在身后
[02:52.61]而且
[02:53.31]短跑比赛里
[02:54.41]运动员都会站在同一条线上起跑
[02:57.09]但f 一比赛中
[02:58.31]由于赛道的宽度只能容纳两辆车同时通过
[03:02.17]所以比赛发车时
[03:03.51]二十辆车是从前往后排着队的
[03:06.93]两辆车一排
[03:07.97]一共十排
[03:09.15]在这种情况下
[03:10.29]后排发车的车手如果反应速度能比前面的车手快一点儿
[03:14.63]就可能在发车时就追上一两名的位置
[03:18.30]发车之后啊
[03:19.46]车手们会在一条大约五公里长的赛道上一圈一圈的跑
[03:24.48]全程大约需要跑五六十圈
[03:27.08]总共三百多公里
[03:29.14]跑的过程中
[03:30.20]加速 转弯
[03:31.86]阻挡别人超车
[03:33.34]躲避事故
[03:34.24]都需要反应时间
[03:36.38]如果你和对方的反应速度始终差了零点零五秒
[03:39.66]那么跑完一圈之后
[03:41.20]你们之间就可能已经拉开了七八个车身长度的距离了
[03:45.52]几十圈下来
[03:46.54]赛程还没过半
[03:47.66]你就要被对方套圈了
[03:51.35]说到这里
[03:52.05]你可能会好奇啊
[03:53.25]那些玩赛车电子游戏很厉害的高手们
[03:56.13]反应速度也很快
[03:57.81]那么如果开赛车模拟器开到世界一流
[04:00.53]是不是也有机会成为f 一车手呢
[04:03.47]还真有人冒出过类似的想法
[04:05.45]并且付诸行动了
[04:07.41]娱乐公司索尼和汽车公司本田曾经发起过一个项目
[04:11.55]他们从一个叫做gt 赛车的游戏玩家里挑选出了最厉害的人进行特训
[04:18.15]想要培养出真正的赛车手
[04:20.37]结果特训第一关就难倒了很多玩家
[04:22.99]那就是体能训练
[04:25.81]因为赛车虽然看起来只是坐着开车
[04:28.53]一点儿也不运动
[04:30.11]但实际上他的体能消耗是非常巨大的
[04:34.13]比如f 一车手在比赛中的心跳会达到一分钟一百六十到一百九十次
[04:39.55]和跑步时的马拉松选手差不多
[04:42.05]这对一般人意味着什么呢
[04:44.13]简单来说
[04:45.05]当你在一百米短跑冲刺或者坐过山车开始急速转弯或者坠落的时候
[04:51.33]心跳才会这么快
[04:53.13]但要注意
[04:54.03]这些通常都是短短的一瞬间
[04:56.66]而f 一的一场比赛会持续两个小时左右
[05:00.40]在这两个小时里
[05:01.66]车手们还要忍受一件事
[05:03.48]那就是高温
[05:05.44]比赛时
[05:06.24]赛车里的温度会达到五十度
[05:09.06]还记得我们开头提到车手会在车里穿防护服吗
[05:12.90]这个防护服是用来防火的
[05:15.10]它可以在七百度的火焰里保护车手十二秒的时间
[05:20.03]但是另一方面啊
[05:21.35]防护服的散热功能却没那么好
[05:23.95]所以一场比赛下来
[05:25.49]车手们出的汗可以灌满三四瓶五百毫升的矿泉水瓶
[05:29.75]体重直接会变轻两到三公斤
[05:33.11]这些听起来是不是非常考验人
[05:36.10]但f 一车手要面临的挑战还远不止这些
[05:39.81]你可以回想一下
[05:40.89]你坐过山车的时候
[05:42.49]一遇到急速转弯
[05:43.83]是不是就会感到身体被剧烈的拉扯
[05:47.43]F 一车手每次在赛道上转弯的时候
[05:50.17]都会感受到这样的拉扯
[05:52.11]甚至拉扯的强度会比坐过山车时感受到的要强四五倍
[05:56.71]一场比赛下来
[05:57.85]拉扯的次数也高达几百次
[06:00.77]这就是为什么f 一车手的脖子都很粗
[06:03.45]因为他们的脖子在赛车转弯时要承受的力量
[06:06.91]相当于拖了五个自己的脑袋加上头盔
[06:10.83]听完这期节目
[06:11.87]你也可以去找一些f 一车手的照片看看是不是这样
[06:17.54]除了对身体素质要求极高
[06:19.50]F 一车手还要面对心理上的极限考验
[06:22.80]由于f 一赛车的速度最快能够达到三百六十公里每小时
[06:27.46]比赛排名争夺也十分激烈
[06:29.74]所以一旦发生事故
[06:31.10]就会非常的危险
[06:33.33]二零二二年
[06:34.39]中国车手周冠宇就曾经遭遇过一次事故
[06:38.66]当时刚刚发车的他和另外两辆车争夺位置
[06:42.46]结果发生碰撞
[06:44.04]周冠宇的赛车被整个一百八十度掀翻了过去
[06:48.14]车滑出了几十米远
[06:49.92]整个车祸过程
[06:51.08]周冠宇在车里都是头朝下的姿势
[06:53.98]最后还好有驾驶舱的保护装置
[06:56.62]他才没有受更严重的伤
[06:59.11]二零二零年
[07:00.41]一名叫做格罗斯让的法国车手的事故则更加惊险
[07:04.97]他的赛车因为事故断成了两节
[07:07.55]还着了火
[07:09.28]幸好防火服和头部防护装置起到了保护作用
[07:13.94]同时靠着快速的反应能力
[07:16.48]格罗斯让在事故发生不到半分钟的时间里
[07:19.90]奇迹的成功逃生
[07:21.70]不过他的双手还是被烧伤了
[07:25.59]而除了这些运气好的车手做一项非常危险的运动f 一
[07:30.29]历史上依然有很多没那么幸运的车手因此付出了生命
[07:36.14]现在你知道了
[07:37.24]成为f 一车手非常不容易
[07:39.82]当然
[07:40.32]他们也有超级多的粉丝
[07:42.50]根据美国媒体福布斯的数据
[07:44.78]去年全球有七点五亿人观看了f 一比赛
[07:48.48]那么
[07:49.04]当万里挑一的二十位车手出现在赛场上
[07:52.12]他们比赛除了很快很危险外
[07:54.68]还有哪些看点呢
[07:56.14]为什么这项运动能够吸引到这么多的粉丝
[08:01.12]其实啊
[08:01.92]F 一并不是简单的在比速度
[08:04.20]比体能
[08:05.32]它和篮球比赛一样
[08:06.60]需要战术
[08:07.86]但不同的是
[08:08.87]F 一没有中场休息
[08:10.40]没有暂停
[08:11.50]所有的战术都要车手一边开车一边和车队讨论
[08:15.91]比赛中
[08:16.75]车队和车手是实时连线的
[08:19.07]可以互相交换信息
[08:20.83]布置战术
[08:21.81]比如什么时候进维修站更换轮胎
[08:24.45]换什么样的轮胎
[08:25.91]就是很重要的一项战术
[08:28.15]七届f 一世界冠军
[08:29.67]德国车手舒马赫曾经在一九九五年有一场逆袭夺冠的精彩比赛
[08:34.95]就展现了换轮胎这个战术的重要性
[08:38.18]当时啊
[08:38.92]舒马赫是从十六位发车的
[08:41.46]也就是第八排
[08:42.80]非常的靠后
[08:44.34]发车之后
[08:45.20]他不断的超车
[08:46.56]从第十六名奋力追到了第二名
[08:49.54]就在他紧追第一名的时候
[08:51.34]天开始下雨了
[08:53.13]车手们纷纷进维修站
[08:54.73]把赛车在用的干胎换成了雨胎
[08:57.85]这两种轮胎有什么区别呢
[08:59.73]顾名思义啊
[09:00.71]干胎就是在干爽的地面上使用
[09:03.85]这种轮胎的表面很光滑
[09:05.85]不下雨的时候啊
[09:06.97]跑得快
[09:07.73]但是一下雨就容易打滑
[09:09.97]而雨胎呢
[09:11.11]表面带花纹
[09:12.37]所以不容易打滑
[09:13.95]雨天时比干胎跑得快
[09:16.19]而且更安全
[09:17.75]所以一下雨啊
[09:18.75]车手就纷纷把干胎换成了雨胎
[09:21.53]但舒马赫却冒险觉
[09:23.06]并继续使用干胎
[09:25.04]因为换轮胎太费时间
[09:27.66]在f 一比赛中
[09:28.80]进维修站就像从高速公路进入路边的加油站
[09:32.18]进一次站往往要花掉几秒钟
[09:34.76]如果对手进站换胎
[09:36.24]而自己继续跑
[09:37.60]就能够抢到第一的位置
[09:39.78]对手出战的时候就在自己身后了
[09:42.96]另外
[09:43.60]舒马赫和车队也在堵
[09:45.70]他们认为雨可能很快就会停
[09:48.44]因为比赛举办地的天气平时也非常多变
[09:52.04]结果没想到他们还真就猜对了
[09:55.15]不仅雨停了
[09:56.13]地面也干了
[09:57.35]这时候用干胎的舒马赫就趁机甩开了用雨胎的对手
[10:01.95]之后天气又有反复
[10:04.09]舒马赫的换胎策略始终做的比对方好
[10:07.07]最终第一个冲过了终点
[10:09.43]这是一次战术的胜利
[10:11.09]同时
[10:11.65]你也可以看到f 一车手和宇航员之间又一个相似之处
[10:15.85]就是他们都敢做出大胆的
[10:18.25]甚至要冒一定风险的事情
[10:20.67]也正是他们的这个特点
[10:22.29]让比赛变得惊心动魄
[10:25.38]好了
[10:26.06]今天的knock knock 时间就到这里
[10:28.12]很开心和你一起解锁了f 一这项运动的奥秘
[10:31.42]原来成为一位f 一车手的难度真的堪比成为宇航员
[10:35.24]他们既需要超长的反应速度和体能
[10:37.74]也需要一颗强大的内心
[10:40.45]所以说到这儿
[10:41.31]也想来问问你
[10:42.47]你对f 一的哪些地方最感兴趣
[10:44.99]你觉得f 一车手和宇航员还有哪些相似的地方
[10:48.36]欢迎在评论区写下你的想法
[10:53.94]快来给我们报选题吧
[10:56.52]只要是你观察到的有趣的现象
[10:58.78]或是忍不住对某些新鲜事儿问出个为什么
[11:01.69]这些都可能成为一个选题
[11:03.92]你可以直接添加knock dock 世界的微信
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[11:13.14]还能成为了不起的月度全球观察员
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